加拿大学修飞机还是学修车？
这问题有点意思，我15年底拿的驾照，当时也纠结过这个问题，后来因为一些原因没去考，所以不是特别清楚最新的政策 拿加拿大驾照比国内简单点，你报名的时候选择考手波还是考自动波，如果考手动的话就跟你国内一样，倒库移库那些，不过方向感不好的话，还是建议考自动波，相对简单些，就是学费贵点。
拿到加拿大驾照后，才可以报名学习飞行（在加拿大有驾照就能开车了，不管有没有中国驾照），学习飞行的学校很多，有私照，商用照和仪表训，私照是独立驾驶能力，商用是商照，可以载人，仪表是教如何驾驶飞机，需要具备一定得基础才能报名学习，不然学习起来很吃力，考试也很麻烦。
学完这些就可以考执照了，执照分单人车和多发车，单人车60万左右，多发车80万。拿到执照后你就可以开飞机了，你可以当飞行教练，也可以自己找航空公司就职，当然你也可以自己创业，成立一个小型航校，培训飞行员或者出租飞机给他（她）们，现在民航飞机出租一个小时大概2000元到3000元左右，私人飞机价格从几百万到上千万不等 说到修理汽车和修理飞机，这个维修技能本没有高低之分，都是基于机械原理来运作，只不过飞机上的系统比较多，比较复杂，每个系统出现故障，你又必须能立即找到原因并且维修好，毕竟那可是关乎人命的事啊！所以学修理飞机其实并不比修车容易多少。
最后，不管你选哪个，都祝你学有所成.