桥梁哪个学校有名？
说到桥，就不得不说下著名桥梁设计院——湖南省交通规划勘察设计院。 其前身为湖南公路勘察设计院，成立于1954年，2006年更为现名。拥有路桥设计与施工、公路工程监理、岩土与基础工程设计施工、工程测量、公路行业（隧道）等专业设计甲级及公路工程施工总承包一级等资质。
该院设计的桥梁，在业内是出了名的“瘦”，被誉为“桥梁界的雕塑家”；设计的道路，以“四纵六横”的网状结构布局闻名全国。 比如长沙湘江三桥(建湘北路)，设计为自锚式悬索桥，主跨386m。
岳阳洞庭湖大桥，主跨577.7米，当时创世界第一。 有网友说，自己从京港澳高速途经洞庭湖大桥去岳阳，觉得这个桥修得太漂亮了，想要拍照留念，结果开到边上，才发现自己开进了桥洞，这桥也太矮了！ 还有娄底涟源市的湄江南路大桥，主跨296m，采用单塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥型，全桥长仅388m，却是国内首座百米级无墩拱桥。
因建设地点位于湄江风景区，为了保护景区风貌，便打造了这座“不见混凝土，不见铁构件”的景观大桥。 说起该院的“绝活”——高墩柱大跨度桥梁施工，就不得不提被称为亚洲第一高的桥——湖北宜昌夷陵长江大桥。
该桥始建于1998年，2000年正式通车。大桥全长9708m，主跨618m，桥面宽31.5m。 作为当年世界最高的桥梁，其建设创造了三项世界纪录：墩高达291米，是世界首例高强度高精度地锚式悬索桥；施工中首次引入液压提升技术，成功解决桥址区深基坑开挖和桩基成孔难题；主缆采用了当时国际上最先进的防松弛设计，每根主缆由5股钢丝组成，直径达36mm，抗拉力最高可达8万吨以上。 这座曾经的世界之巅，如今已经融入了长江宜昌段的山水之中，成为当地一张耀眼的名片。