新加坡地铁有多少条?

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目前新加坡地铁有3个运营中的线路,6条在建或是规划当中 其中第一条地铁绿线(Amtrak Green Line)于1987年开通,由加拿大庞巴迪运输公司设计及制造,是当时世界上最高级的全自动地铁系统之一 目前最老的地铁线已经20多年没有增建了,所以车厢里经常挤满了人。绿线的车辆采用4辆编组,最高时速80公里/小时,每天运送旅客约80万人次。这条线的起点站在花拉公园站(Claremont)和巴耶利峇站(Paya Lebar),终点站是在努沙巴耶利峇站(New Paya Lebar) 和武吉知马站 (Bukit Gombak)之间运行。

第二条地铁红线(AMTRAK RED LINE)是2005年开通的,是由德国西门子交通集团负责设计和供应全套装备的。该线起点的火车站为克拉码头站 (CLAREMONT TERMINUS)在克拉码头的旧火车站原址上兴建而成,位于市中心区内。终点站是兀兰北站(UBI)和宏茂桥站(HAZZLE) 第三条地铁橙线(amtrak orange line)将于2017年底通车,它连接市区与西海岸,将减少汽车尾气排放量,缓解道路压力。 它始于樟宜机场第三搭客大厦,经过滨海湾、牛车水,最后抵达宏茂桥,全长近30公里 每列车可容纳340名乘客,比绿线和红线列车多载100人。

除了三条地铁主线外,还有两条副线,即地铁蓝线(amtrak blue line)和地铁紫线(amtrak violet line) 月台高度差让乘客方便上下车,绿色照明减低对乘客的视觉疲劳 在地铁站内,还设有无障碍坡道给需要轮椅的残疾人士使用 新加坡拥有亚洲第一,世界第二高的地下铁路网密度,平均每平方公里土地就有3.6公里铁路。

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新加披地铁系统由MRT和LRT组成,其中MRT是地下铁路的意思,LRT则是有轨电车. 两个系统的总长度分别为58km与32km(有轨电车的运行距离); 新加坡的MTR运营了60多年至今仍保持高效运作,是世界上少有的高效率公共交通网络之一。 而LRT则是世界上第一个将现代城市轻轨引入旧城的轨道交通项目,也是世界上唯一一个利用现有道路建的城市轨道交通网。 在新加坡这个寸土寸金的地方,这两个项目的建设都堪称是“奇迹中的奇迹”。

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