莫斯科航空学院如何？
现时，国内民航市场已开放，外国大学也纷纷来中国设立教学点。对于准民航人员而言，海外接受航空教育已成趋势。 近年来，许多国家都纷纷推出新的航空项目，竞争异常激烈。而莫航空学院是前苏联国立高等院校，是俄罗斯首家培养民航驾驶员的教育学院，该院在培养国内航空部门所需要的专业技术工作人员方面享有较高的声誉。俄罗斯莫斯科航空学院现为世界级民航业培养了逾10万名各类专门人才，其中包括飞行员8万名，技术师2万名。学院在国际民航领域有良好的声誉。学院毕业后，可获俄罗斯联邦政府教育部签发的国家承认的本科和研究生学历专业证书及飞行员驾驶资格证书。
从2001年起，中国教育部承认俄罗斯莫斯科航空学院文凭。该学院毕业生可到中国民航部门就业，中国民航部门承认其学历，可按相关待遇执行。自1998年起，已有100多批、约1500名中国学员在莫斯科航空学院学习，他们有的成为各民航企业的领导干部和技术骨干。到目前为止，只有具备中国的本科毕业文凭或专科毕业文凭并参加国家统一委组织的民航职业人员上岗培训班学习，经考核合格，可准许参加中国民航飞行员招飞选拔。
入学要求
高考志愿填飞机制起飞本科双证：
国内普通高中毕业生（含同等学历国际学生），须参加中国高等教育招生委员会统一组织的普通高等学校招生全国统一考试，取得相应学籍，在完成教育部规定的通用教材学习之外，还需完成民航知识类课程的学习，达到专科毕业水平者，被授予学士学位。 中国民航大学（民航航线飞行专业） 南京航空航天大学（民航机电复合专业） 上海交通大学（民航商务专业）。
高中起点五年制（分段制）本科： 在相关专业领域具有突出表现和特殊潜质的普通高中三年级学生在经过相关考核后，予以录取。
空中乘务专业为专科起点，本科毕业，颁发学士学位。 1、所有专业均招收具有高级中等教育学历及以上的学生。 2、英语水平须达到大学英语三级以上（含）。 3、对身体条件参照《民用航空人员体检鉴定规范》执行。
院系专业
航空运输与实用航空系
该系创建多年来，一直致力于航空运输和通用航空领域的教学、科研和实践，设有航空运输、航空制造与维修、农业航空、航空物业、航空安全等领域。其中国内民航大学部分专业设在莫航空学院。
民航发动机维修系
本系设有飞机发动机结构与维修、航空动力设备维修、航空电子设备维修、航空服务管理、空中交通管理、航空液压技术与维修、航空机械零件与维修、航空材料等课程。
国际教育交流系
国际教育交流系是学院最年轻的教学机构，自成立以来，已经发展成为拥有多门外语教学和俄罗斯文学教学课程的教学单位。该系致力于国际航空职业教育培训、国际民航专业人士的委培、认证考试培训和俄罗斯语培训。
中国学生在中国校区学习用中文授课的专业课程，同时必须学习用俄语授课的通史和专业课程，以便将来能够顺利地转到俄罗斯本部继续学习。 俄罗斯学生在本校学习俄罗斯本国课程。入学时有资格免修学生原来所学课程。教学内容是根据国际民航领域的工作现状和民航行业组织的考试大纲编写的，教学时数长，教学内容深，注重理论与实践的结合。
师资力量：
所有教授和研究员都有着数10年的教学和科研经验，超过50%的教授和研究员有在国外学习的经历。根据学院持续发展规划和重点科研项目训练要求，每年将从学校聘请有关的教授和专家来学院工作，来弥补教师群体中某些专业领域的不足。
科研兴趣：培养具有开拓性和创新精神、有熟练专业技能、能独立完成科研任务和能在实际工作中可靠地运用理论的中坚力量--年轻的科学家和科研人员。每年有60-70位在校生和毕业生在导师指导下进行科研创作活动。
据有关数据显示，从2001年至2011年，经评定，有13人在国家刊物上发表了63篇学术论文；42篇学术论文在国际民航组织会议上发表；有6项科研成果获得俄罗斯联邦教育科学部颁发的国家科学技术三级奖。