德国交通是什么样？
德国曾经四次获得世界最佳公共交通系统的称号，这是因为在德国的280个城市中，有100多个城市是按一定的时间表运行的有轨汽车（或称有轨电车），而且这些城市都在德国联邦铁路网的覆盖下，形成了一个十分高效的交通运输网络。
高速路网
除位于法兰克福的高速路中心和斯图加特附近的几段高速路外，德国的其他高速路网年久失修。1986年8月1日，德国开通了第一条高速公路──位于首都柏林附近的一条长100公里的高速公路。到1995年，德国全国将增加7000公里的高速公路，届时每100人将会有1.5公里高速公路通路。
有轨电车和铁路
最著名的有轨电车系统是柏林和多特蒙德的有轨电车，有120多年的历史。除这两个城市外，德累斯顿、卡塞尔、科隆和图灵根等地也有很有规模的有轨电车交通。
德国的铁路是最拥挤的公交系统，但速度最快。德国的铁路网就像一个蜘蛛网，全国各城市以及城市之间都有便捷的铁路网相连接。
水路交通
除少数地区外，德国几乎所有的城市都有船运业务。德国有4条主要的河流，分别为威斯特伐利亚、罗斯、雷克沙和莱茵河。另外，在德国还有80条主要的运河。
空运
德国的国内航班由德国空中交通控制中心负责监管。该中心对飞行全过程实施集中指挥，包括飞行员的配备、飞机的运转、飞机的监护等工作。据"世界航空协会"统计，德国空中交通控制中心是世上工作能力最强的空中交通管理局之一。总部位于科隆的德国汉莎航空公司是德国最大的航空公司，2000年3月25日与美国一家航空公司合营德国之翼航空公司。2001年3月31日，德国之星低空飞行服务有限公司成立，该公司将通过建立高技术的网络化运营中心来实现对小型飞机的空中交通管理与服务。